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Abarth 595 “Best Car 2018” secondo la testata “Auto Motor und Sport”

30 Gennaio 2018

L’opinione dei lettori della celebre rivista specializzata “Auto, Motor und Sport” non ammette repliche: per loro, Abarth 595 è la migliore vettura della categoria “Mini Car da importazione”. La vettura sportiva compatta italiana si aggiudica il prestigioso “Best Car” per il terzo anno consecutivo grazie al voto del 27,2 per cento dei lettori.
Luca Napolitano, Head of Fiat e Abarth EMEA, ha dichiarato: “595 è dotata di tecnologia motoristica d’eccellenza. È  una vettura che coniuga iconicità, stile e performance. Aver ricevuto il premio “Best Car” per tre anni consecutivi dalla rivista tedesca “Auto, Motor und Sport” dimostra il grande valore di quest’auto. Ringrazio i lettori di “Auto, Motor und Sport” per la propria rinnovata fiducia”.
Gli appassionati di Abarth 595 possono scegliere tra quattro diversi allestimenti – disponibili nelle versioni berlina o cabrio – ognuno associato a un motore 1.4 T-Jet con potenza differente, configurabili con cambio manuale o meccanico robotizzato La gamma è composta da: 595 da 145 CV, 595 Pista da 160 CV,  595 Turismo da 165 CV e 595 Competizione da 180 CV.
Gli allestimenti della gamma 595 sono impreziositi da numerose caratterizzazioni sportive, di serie o a richiesta, in grado di migliorare le performance o l’estetica della vettura. Tra i contenuti principali sono disponibili: scarico Record Monza Dual Mode a quattro terminali, sospensioni anteriori e posteriori Koni, impianto frenante Brembo, sedili sportivi Sabelt in pelle o in tessuto, sistema di infotainment UconnectTM da 7″ e una vasta gamma di cerchi in lega. Infine, su 595 Competizione è disponibile a richiesta – all’interno del Pack Performance – il differenziale autobloccante meccanico.
La gamma 595 viene completata da due serie speciali, anch’esse disponibili in versione cabrio o berlina: 695 XSR Yamaha e 695 Rivale. La XSR Yamaha è dotata di un motore 1.4 T-Jet da 165 CV, abbinato sia a un cambio manuale o a un cambio meccanico robotizzato ed è caratterizzata dai seguenti contenuti di serie: Scarico Akrapovič con finalini in fibra di carbonio, sospensioni posteriori Koni, pinze freno rosse, sistema infotainment Uconnect da 7″ con Mirror Link, sedili in pelle e calotte specchio in fibra di carbonio. Su XSR Yamaha è disponibile a pagamento anche la plancia in fibra di carbonio.
La 695 Rivale, ultima arrivata in gamma, è dotata di motorizzazione 1.4 T-Jet da 180 CV, anch’essa abbinata a un cambio manuale o un cambio meccanico robotizzato.
695 Rivale si presenta con livrea esterna dedicata bicolore blu/grigio e linea di galleggiamento acquamarina. Sono di serie lo scarico Akrapovič con finalini in fibra di carbonio, l’impianto frenante Brembo con pinze freno nere, le sospensioni anteriori e posteriori Koni, il sistema di infotainment UconnectTM da 7″ con Mirror Link, gli interni in pelle blu e gli inserti su volante, plancia e pomello cambio (solo sulla versione manuale) in fibra di carbonio. A pagamento sono disponibili il differenziale autobloccante meccanico e il Pack Mogano. Quest’ultimo sostituisce gli inserti in carbonio all’interno della vettura con inserti in vero legno.